成果表

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广东省一流高职院校建设成果表

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一、办学条件

(学校主要办学条件,各项指标是否达到或高于专科高职学校设置标准,数字校园基础设施是否高于《职业院校数字校园建设规范》标准等)

1.学校直属中国民用航空局,始终秉承“立足民航,服务地方,面向世界”的办学理念,突出行业特色,坚持职业教育类型的办学定位,自觉承担服务民航强国战略的时代责任。2010年成为国家示范性高等职业院校(佐证1.1-1);2013年成为民航局与广东省“省部共建”院校(佐证1.1-2);2014年被列为广东省教育体制改革试点转示范推广项目(佐证1.1-3);2016年被确定为“广东省一流高职院校建设计划立项建设单位”(佐证1.1-4);2018年民航局与广东省人民政府签署战略合作框架协议(佐证1.1-5),明确提出,双方深化共建广州民航职业技术学院,支持学校创建中国特色高水平高职院校和专业。通过多年建设,使学校综合实力明显提升,教育教学改革成效显着,校企合作和专业建设优势特色更加鲜明,人才培养质量和师资队伍水平高,学生就业水平高,社会支持度高,成为行业职业教育不可替代的一流高职院校,有力支撑民航强国和广东空港经济建设。

2.学校办学条件高于专科高职学校设置标准,为提高人才培养质量奠定了良好基础。

学校基本办学条件数据(来源:人才培养工作状态数据平台)

序号

学年

2015-2016学年

2016-2017学年

2017-2018学年

高职学校设置标准

1

生师比

19.8

19.78

19.8

18

2

具有研究生学位教师占专任教师的比例(%)

77.41

80.32

80.99

15

3

具有高级职务教师占专任教师的比例(%)

24.41

26.77

28.95

20

4

生均教学行政用房(平方米/生)

17.31

16.75

17

16

5

生均教学科研仪器设备值(元/生)

19963.75

20279.21

20725.2

4000

6

百名学生配教学用计算机数(台)

30.07

27.61

25.99

10

7

生均占地面积(平方米/生)

62.62

61.83

60.39

59

8

生均宿舍面积(平方米/生)

8.13

7.81

7.63

6.5

9

生均实践场所(平方米/生)

11.17

10.85

11.23

8.3

10

生均图书(册/生)

64.2

64.68

65.63

60

3. 学校数字化校园基础设施高于《职业院校数字校园建设规范》标准,稳步推进信息技术应用,打造智慧校园。民航局大力支持校信息化建设,投入4593万元用于学校数字化校园一期工程建设(佐证1.3-1),2017年全部完成项目建设。数字化校园一期工程主要建设内容如下表(佐证1.3-2)。

数字化校园一期工程建设情况表

序号

建设内容

具体内容

1

2套保障

体系

1.数字校园信息标准体系。适合学校多校区信息化条件下统一的业务标准、管理标准和信息标准。

2

2.信息安全与运行维护保障体系。集保护、检测、响应、恢复于一体,包括:网络设备安全、网络系统安全、系统安全防范、网络安全评估以及网络安全制度和策略等。

3

8个应用

支撑平台

1.网络基础设施平台,对原有网络设施进行提速和扩容,互联网出口租用了教育网6Gb的带宽,校区间骨干网络带宽扩展为4个万兆(40G)。

4

2.数据处理中心的软硬件平台,完善了数据库服务器、数据库管理系统、应用服务器、应用服务器中问件系统、网络负载均衡器、存储管理系统等系统软硬件,具备了15000用户的全部数据处理能力。

5

3.数据交换与共享数据中心平台,完善了元数据管理系统、主题数据库管理系统和企业服务总线(ESB )共享数据平台、数据抽取和同步、统一数据访问服务等。

6

4.内容和网络服务管理平台,完善了校园论坛系统、博客(微博)系统、搜索引擎和内容管理系统(CMS)等。

7

5.统一信息门户平台,完成了能满足JSR168、JSR286规范的校园门户系统,校园统一的一、二级网站群,并与现有应用及平台系统进行了集成。

8

6.统一身份认证平台,完成了用户身份数据中心、身份管理系统、访问控制系统等。

9

7.统一消息服务平台,完成了网络邮件系统、校园即时通讯系统、短信网系统等。

10

8.校园一卡通平台,完成了身份认证一卡通、校园消费一卡通和财务结算一卡通等。

11

4

一体化

应用集群

1.学生管理服务一体化应用集群,完成招生管理系统、注册管理系统和学生一体化服务中心等13个应用系统。

12

2.公共管理与服务一体化应用集群,完成人事管理系统、办公自动化系统和教工一体化服务中心等10个应用系统。

13

3.教学管理与服务一体化应用集群,完成教材管理系统、课程库管理系统和教学一体服务系统等13个应用系统。

14

4.决策支持应用一体化集群,完成综合统计分析系统、移动门户平台等面向学校和部门两级决策和统计分析的辅助系统。

15

8个整合

集成项目

1.毕博数字化教学平台。

16

2.RG-SAM 网络计费系统。

17

3.RG-ELog上网行为管理系统。

18

4.RG-BMC网络运行维护系统。

19

5.RG-ACE 网络流量控制系统。

20

6.锐捷网管系统。

21

7.语言学习中心。

22

8.精品课程展示平台。

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二、人才培养和学校治理

2.1学校治理体系建设

(包括学校章程制定及备案情况,理事会或董事会机构、校级学术委员会等机构建设运作情况,内部质量保证体系建设及成效,财务管理等内部控制制度建设情况等)

1.建立以章程为核心的现代职业学校制度体系。2016年4月,学校章程经民航局批复同意(佐证2.1-1)和教育部最终核准后正式发布实施(佐证2.1-2)。2017年,学校成立章程实施工作机构(佐证2.1-3),正式发布章程实施方案(佐证2.1-4)。2018年,学校全面启动新一轮校内规章制度立改废工作。截至目前,学校先后在教育教学、人才培养、教学科研、财务与资产管理、后勤保卫等重要领域制制(修)订120多项管理规章制度并汇编成册,不断推进学校依法治校、依法治教工作再上新台阶。

2. 2019年成为广东省第二批诊断与改进试点院校(佐证2.1-5)。2016年底开始,以全面质量管理思想为指导,依托学校人才培养工作状态数据平台,构建了内部质量保证体系框架,全面推动诊改工作,建立了“学校-二级学院-专业(课程)”三级质量保证体系,构建了“五纵五横一平台”框架体系,制定了涵盖6个诊断项目、16个诊断要素和38个诊断点的标准体系,打造“目标链”与“标准链”(佐证2.1-6);通过数据分析,实现自我诊断的数据化和对问题的精准定位;建立了五层面、三层级的质量年度报告发布制度,接受全校师生、社会对人才培养质量的监督。学校通过对自我诊改的有效信息反馈和及时调控,不断优化和完善,持续改进,不断提升人才培养质量。

3.学校注重内部控制工作。成立了由校长、书记任组长的内部控制工作领导小组以及由相关部门主要负责人作为成员的工作小组,形成了由校领导全面指导,业务部门具体负责,层层抓落实的组织架构与协调机制。2016年6月印发《广州民航职业技术学院内部控制制度(试行)》(佐证2.1-7),涵盖了学校层面、预算业务、收支业务、政府采购业务、资产管理、建设项目管理、合同管理在内的六大经济业务的内部控制。2017年围绕学校经济活动不断深化内部控制建设,2018年制定了内部控制建设整改计划,各业务管理部门先后出台《广州民航职业技术学院预算管理办法》等规章制度,编制了32项工作流程图(佐证2.1-8)。学校按规定开展内部控制风险评估,查找风险点,堵塞漏洞,确保经济活动合法合规、资产安全和使用有效、财务信息真实完整、有效防范舞弊和预防腐败等控制目标的顺利实现。

4.学校财务管理制度健全,管理规范。财务工作成果得到上级部门的认可,多年来学校部门预算、决算编制工作均获得民航局先进单位表彰(佐证2.1-9)。学校制定了包括预算管理,收支管理,公务卡使用,以及差旅费、会议费等具体经费管理的规章制度(佐证2.1-10),规范经济活动,同时重视运用信息技术手段加强财务管理工作,研发了经费管理系统、收费管理系统、资产管理系统等信息系统,大大提高了财务管理工作的效率。

2.2 校企合作

(集团化办学特别是牵头组建实体化运行的职业教育集团情况,合作企业对学校支持投入情况;应用技术协同创新中心、技能大师工作室建设情况等)

深入挖掘产教融合的内涵,专业结构与产业结构精准对接、教学过程与生产过程深度融合、学历教育与在职培训齐头并重,将民航业最先进的元素融入学校教学过程中,通过为行业企业提供技术服务和技术开发来推动产教融合向纵深发展。学校坚持“我们合作,我们双赢”的合作理念,逐步建立起战略导向、利益驱动、组织保障、项目牵引、政府协调、社会参与的合作办学机制;校企共建飞机维护虚拟仿真中心、民航电信人员培训基地、民航危险品实验实训中心等一批以先进模拟设备为主、集教学实践培训生产“四位一体”的校内实训基地(佐证2.2-1);按照职业教育办学规律,积极搭建产学合作培养教育平台,与香港职业训练局属下专业教育学院合作开办了飞机维修工程高级文凭课程(佐证2.2-2),开创了港方招生学习2年、第3年到学校进行专业实训的“2+1”合作办学模式;施“冠名班”“订单班”协同育人培养,积极开展现代学徒制人才培养新模式(佐证2.2-3),打造“教学、实习、就业”一体化平台。坚持以服务为宗旨,加强技术开发服务,重视教师科技开发服务能力的培养,引导教师主动为企业服务,军民融合建立机场鸟击防灾协同创新中心和技能大师工作室(佐证2.2-4),主动为军队提供产学研服务;以“147”机务类培训为基础,拓展航空安全员、无人机应用等培训项目(佐证2.2-5),为民航企事业单位提供快速有效的定制化培训服务;坚持大赛引领,搭建飞机维修人才培养产教对接平台(佐证2.2-6),以赛促教,引领和促进高职院校飞机维修专业教学改革,促进高职院校飞机维修专业人才培养水平。

2.3 国际化

(配合“走出去”企业开展境外办学、员工教育培训、举办教育部备案的中外合作办学项目,招收学历教育留学生等情况)

1.引进优质资源提升对外合作办学质量。学校目前有教育部备案的中外合作办学项目4个、国际联合培养项目4个(佐证2.3-1),国际合作专业在校生人数近5000人,国际合作专业学生占比达40%以上。学校先后与加拿大圣力嘉学院、加拿大卡纳多学院、加拿大航空学院、美国西敏学院、马亚西亚建设大学、台湾中华科技大学合作,逐步形成了专衔接、国际化通贯全程的民航职业教育体系。

2.精耕“一带一路”留学生学历教育品牌。学校持续加强与“一带一路”沿线国家和地区的民航教育合作交流,2010年与斯里兰卡美国高等学院签署了专业合作协议,成为广东省首个招收学历留学生的高职院校(佐证2.3-2)。累计培养了77名来自“一带一路”沿线国家的留学生,大部分毕业生在斯里兰卡航空企业、斯里兰卡空军以及中东航空企业就业。

3. 携手推进粤港澳大湾区和“一带一路”空港建设。学校积极深化了与港澳地区在民航职业教育领域的合作交流,大力推进大湾区民航融合发展,为空中丝路的首发站打造民航专业教育培训融合发展平台。2005年学校与香港职业训练局合作开办了香港首个飞机维修工程高级文凭课程班(佐证2.3-3),粤港联合培养了612名香港地区学生,学生在港就业率达100%,缓解了香港地区飞机维修人员紧缺的问题。仅2016-2018年有104名香港学生来校开展飞机维修技能培训,学校将于2019年下半年启动与香港职业训练局联合培养飞机工程本科教育的合作项目。学校自2006年以来与澳门机场开展学生定向培养计划,累计为澳门机场输送了数百名学生,仅2018年学校18名学生赴澳门机场实习就业。

4.对外交流构筑“一带一路”民心相通桥梁。学校在2016-2018年,累计接待443人次境外人士的访问,选派了77人次的教职工赴境外进行交流访问,以形式多样的交流活动为载体,推进中外人文交流。与缅甸民航局培训学校、缅甸航空培训服务公司签署了联合培养缅甸民航管理与服务人员合作意向书(佐证2.3-4),合作构建缅甸民航地面服务人员、飞机维修人员培训体系以及中缅民航培训教育资源共享平台。

2.4 招生就业

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招生计划数

实际招生数

计划完成率

毕业生数

半年后就业率

全日制在校生数

非学历培训人日数

2016年

4600

4575

99.46%

3544

95.32%

12229

63614

2017年

4600

4578

99.52%

3663

95.60%

12542

95912

2018年

4600

4596

99.91%

3870

96.82%

12546

122467

三、标志性成果

3.1 近两届所获国家级教学成果奖励(第一完成单位)

1.基于课程引领、项目搭台、竞赛锤炼的民航电子商务类人才培养模式改革与创新 ??二等奖 ??2018年 ??罗闻泉等 ?(佐证3.1-1

2.基于行业标准的“典型机型飞机电子系统”课程教学改革与创新实践研究 ?二等奖 ??2014年 ??田巨等 ?(佐证3.1-2

3.2 国家级职业教育专业教学资源库立项及应用效果

(主持的国家级职业教育专业教学资源库立项项目及实际应用效果,除列举项目外,还应简要说明实际应用效果,下同)

1.立项情况

飞机机电设备维修国家级职业教育专业教学资源库 ?2019年(佐证3.2-1

2.应用效果

飞机机电设备维修专业教学资源库,是由广州民航职业技术学院为第一主持单位,联合10余所院校和多家企业共同建设的。2016年被确立为广东省级资源库,2017年名列国家资源库备选库第18位,2018名列国家资源库备选库第4位,2019年批准立项。目前,在智慧职教平台上建成标准化课程9门、技能训练模块12个,满足了能学辅教的基本功能。资源素材数量超过6400条,涵盖专业教学标准规定的内容、覆盖专业的基本知识点和技能点。教学设计、教学实施、过程记录、教学评价、自主学习等功能完备。注册用户超过8000人,覆盖飞机维修产业重点区域。所有建设院校已将资源库应用于教学,专业教师实名注册比例100%,学生实名注册比例95%。主持院校使用资源库进行专业教学的学时数占专业课总学时的比例达90%以上,参建院校该比例达50%以上。课程使用率达100%,题库使用率达80%以上。(资源库网址? ?用户名和密码:fangke

3.基于资源库的教学改革取得丰硕成果。以广州民航职业技术学院为例,近3年有10余名教师在教学能力大赛(信息化教学大赛)中获奖。其中,核心课程《飞机系统与附件》负责人李佳丽老师获2018年全国职业院校教学能力大赛一等奖(佐证3.2-2);资源库项目团队获省级教学能力大赛一等奖1项、二等奖2项、三等奖5项(佐证3.2-33.2-4)。2018年,以子项目负责人刘艺涛老师(第一完成人)的教学成果“航空维修类专业核心课程开放共享资源的建设和应用”获全国航空工业教指委教学成果奖二等奖(佐证3.2-5)。资源库示范效应明显,辐射带动了参与建设学校相关专业的教学改革。

3.3 承担国家级教育教学改革试点及成效

(仅包括现代学徒制试点、“三全育人”综合改革试点、教学工作诊断与改进工作试点、定向培养士官试点)

1.全国现代学徒制试点情况

第三批现代学徒制试点 ?2018年 (佐证3.3-1

2.现代学徒制试点建设成效

(1)学校与广州五舟科技股份有限公司深度合作,校企合作协同育人,大大促进了云计算专业的建设。校企全方位衔接育人各个环节,签订了《校企联合办学协议》《现代学徒制试点校企合作人才培养协议书》和《劳动合同(学徒制)》,共同研制了实施方案、人才培养方案2份、课程标准9份、管理制度1套,企业配备10名师傅,深度参与实践教学活动(佐证3.3-2)。同时,为实现与企业真实生产环境同步,实施了现代学徒制云计算专业课程立体资源建设和实践基地建设,由举办方民航局投入88万(佐证3.3-3),建成了服务“校中厂”实践教学的云计算数据中心和云计算专业实验室,进一步推进了职业教育和企业行业在人才培养上的“捆绑发展”。截至2018年已完成2届现代学徒制的招生及招工任务。

(2)以点带面,推动其他专业现代学徒制育人培养

学校积极探索现代学徒制人才培养新模式,进一步深化 “双轨制”现代学徒制育人模式实践,对11个专业473名学生实行课程互通、学分互认“冠名班”、“订单班”等联合培养,开设有南航地服冠名班(佐证3.3-4)、苏南机场((佐证3.3-5)、海技学徒班及GAMECO班(佐证3.3-6)订单班等个性化校企合作项目,打造“教学、实习、就业”一体化平台,形成校企双赢的长效机制。

3.4 国家级重点专业

(是否有国家级重点专业,仅包括国家示范、骨干高职学校支持的重点专业)

国家示范校支持的重点专业(7个):飞机机电设备维修、飞机结构修理、民航运输、空中乘务、航空物流、航空港安全检查、电子信息工程技术 (佐证3.4-1

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3.5 就业创业

(近五年学校就业工作是否被评为全国就业创业典型,仅包括全国毕业生就业典型经验高校、创新创业典型经验高校、创新创业教育改革示范高校)

近五年学校就业工作稳步开展,毕业生就业率、对口率、就业满意度母校满意度一直保持在较高水平根据《关于广东省普通高校毕业生就业工作督查情况的通报》(粤教毕函〔2014〕24号),学校被评定为“优秀”等级佐证3.5-1)。

3.6 近五年学生在国家级及以上竞赛中所获奖励

(仅包括世界技能大赛、全国职业院校技能大赛、中国“互联网+”大学生创新创业大赛、“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛和中国大学生创业计划竞赛)

竞赛项目

年度

级别

获奖情况

全国职业院校技能大赛(高职组)“飞机发动机拆装调试与维修”赛项(佐证3.6-1

2014

国家级

二等奖1项;三等奖1项

2015

国家级

一等奖2项

2016

国家级

一等奖2项

2017

国家级

一等奖2项

全国职业院校技能大赛(高职组)“英语口语(非专业组)”赛项(佐证3.6-2

2014

国家级

特等奖1项

2018

国家级

二等奖1项

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3.7 教师所获国家级奖励

(仅包括“万人计划”教学名师、全国高校黄大年式团队、全国职业院校教学能力比赛获奖)

项目

年度

级别

获奖情况

获奖教师

全国职业院校教学能力比赛

2018

国家级

一等奖

佐证3.7-1

李佳丽、刘传生、刘超

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3.8 技能竞赛制度建设

(是否建立校级竞赛制度,近五年承办过全国职业院校技能大赛)

1.校级竞赛制度

学校制定《学生参加各类竞赛获奖奖励方案(修订稿)》《广州民航职业技术学院教师教学能力比赛实施方案》等10个校级竞赛制度文件(佐证3.8-1),形成完整、系统的校级竞赛制度体系,为提高学校师生技能水平打下坚实基础。

2.承办全国职业院校技能大赛

2015、2016和2017年连续三年承办了全国职业院校技能大赛(高职组)“飞机发动机拆装调试与维修”赛项(佐证3.8-2),共获得6项一等奖、1项二等奖、1项三等奖的佳绩,指导教师获得由组委会颁发“优秀指导教师奖”证书12人次(佐证3.8-3)。大赛搭建了一个开拓视野、展示才能、相互学习的平台,进一步提升了飞机发动机基本维修技能、规范化操作能力以及航空维修职业操守水平,引领和促进了航空类高职院校维修专业教学改革,推动提升了高职院校航空维修类专业人才培养水平。

3.9 质量年报制度建设

(是否建立校级质量年报制度,是否近五年连续发布《高等职业院校质量年度报告》且未有负面行为被通报)

学校始终秉持内涵发展理念,不断巩固和完善高等职业教育质量年度报告制度,建立了五层面、三层级的质量年度报告发布制度(佐证3.9-1),接受全校师生、社会对人才培养质量的监督。近五年高质量完成了质量年报编撰和发布(佐证3.9-2),受到社会各界的广泛好评,未有任何负面行为被通报(佐证3.9-3),并连续多年在全省80多所高职院校质量年报合规性评审获评A等级,且优秀案例多次成功入选广东省及全国高等职业教育年度报告(佐证3.9-4)。

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